Si este invierno te has visto en problemas al querer sacar tu coche, es posible que no estés utilizando el neumático adecuado. ¿Quieres saber cómo elegir correctamente tu neumáticos?

Kuvutian@s, los neumáticos, junto con los frenos, son los elementos de seguridad más importantes del vehículo, son los que deberán detenerlo en pocos segundos en caso de necesidad. Por ello, es esencial elegir el neumático adecuado para nuestro coche o motocicleta según las necesidades en cada ocasión. De entre muchas otras variables, (como el tipo de vehículo, el diámetro recomendado por el fabricante, el índice de velocidad, la carga específica, etc.),las condiciones meteorológicas son un factor clave en la elección del neumático adecuado ya que determinan su rendimiento. Cualquiera que se haya quedado atrapado alguna vez en la nieve o que no pudiera circular recientemente por las heladas y las nevadas que trajo Filomena, lo sabe bien.

Michelin nos enseña que a la hora de elegir neumáticos adecuados podemos escoger entre tres grandes categorías:

Neumáticos de invierno: adecuados para temperaturas medias inferiores a 7 ºC. Se adaptan muy bien a las superficies mojadas y cubiertas de nieve o hielo, sin embargo, pierden adherencia con temperaturas altas. Se recomiendan para zonas con inviernos severos y abundancia de nieve. Se deben usar de noviembre a marzo y cambiarlos por neumáticos de verano cuando se cambia la hora. No necesitan cadenas cuando estas son obligatorias.
Neumáticos de verano: en seco y en mojado, para temperaturas medias superiores a 7 ºC. Son ideales tanto en confort como en consumo de carburante en carretera; sin embargo, son poco aptos para temperaturas bajas o carreteras cubiertas de nieve.
Neumáticos All Season: diseñados para usarse durante todo el año y en distintas condiciones climáticas, evitando así el cambio de neumáticos cada 6 meses. Su naturaleza polivalente proporciona un mayor rendimiento y permite el uso continuado de los mismos neumáticos independientemente de las condiciones climatológicas. No necesitan cadenas cuando estas son obligatorias.

En regiones en las que los inviernos son suaves y las nevadas ocasionales -como es el caso de la mayor parte de la Península, salvo costas y zona suroeste-, Michelin propone como mejor solución la gama MICHELIN CrossClimate, neumáticos All Season que permiten rodar seguro todo el año independientemente de la temperatura y evitan tener que disponer de 2 juegos de neumáticos (verano e invierno) y no tener que cambiarlos cada temporada. La gama incluye los MICHELIN CrossClimate+ para turismos, MICHELIN CrossClimate SUV para vehículos SUV y 4x4, y MICHELIN Agilis CrossClimate para vehículos comerciales.

Sin embargo, Michelin recomienda el uso de neumáticos de invierno para los usuarios que habitualmente se enfrentan a condiciones extremas, con mucha nieve o hielo. La gama de neumáticos de invierno MICHELIN Alpin está integrada por el MICHELIN Alpin 5, Michelin Alpin 6 para turismos, MICHELIN Pilot Alpin 4 y Michelin Pilot Alpin 5 para deportivos y MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV y Michelin Latitude Alpin2 para vehículos SUV .

Si queréis más información, no dejéis de visitar página de la Guía de Neumáticos de Michelin.

¿Y vosotr@s? ¿Conocíais los tres grandes tipos de neumáticos? ¿Cuáles soléis usar? ¿Los All Season? ¿Os adaptáis a las zonas donde vivís y donde soléis circular? Participad de nuestro Trivial para conocer más!